盼天盼地盼星星盼月亮,天气预报看了不下一百八十次,清明那天还是下雨了。
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不过有言在先,无视天气情况,原计划照旧执行,于是乎大家雄纠
纠气昂昂的踏上了自驾浙西的征程。同行一起四辆车,POLO、小S、明锐和途安,
为了避免堵车,约好早晨9:30在杭浦高速入口会合,三天旅程就此展开。
由于沪杭高速在封路维修,因此选择了A4+杭浦高速+杭州绕城高速+杭徽高速+02省道+18省道,直达大峡谷镇的路线。虽然相比沪杭,这条路线要远40公里左右,但是路况非常之好,大部分情况下都可以全速前进,对在市内道路上憋坏了的人来说,可以好好的踩油门踩到爽啦。但是4号天气实在不太好,在杭州附近遇到了大暴雨,所幸一行都平安无事。路上还是出了一点状况,我们从高速入口出发后,原计划是准备去海宁服务区休息的。但是上路后才发现海宁休息区才距离68公里,半小时多的车程,感觉太近了点,于是一致决定改到海宁下一个休息区休整。没想到这个决定差点出事,杭浦高速在转到杭州绕城后居然没有一个休息区,我们只能寄希望于杭徽高速上的临安服务区。天不遂人愿啊,在连续奔驰了160公里后,大雨倾盆而下,就在这时我们惊奇的发现临安服务区不知何故竟然关闭了。。。天哪,下一服务区要60公里之后了。没办法,硬着头皮跑吧,于是乎,一行四车,在一没停车休息二没吃午饭三天降大雨的情况下连续跑了200多公里,历时近2个多小时,终于在龙岗下了高速,到达龙岗镇,行程中的高速部分到此结束。小小的休整了一下,随便吃了点东西,就在大家还在讨论要不要先找个地方吃午饭的时候,预定的酒店老板来电话啦,等着我们吃午饭呢。哈,看看GPS,只剩15公里了,一鼓作气进山游玩咯。
规划路程的时候,02省道和18省道我们并没有太注意。一来距离短,加起来才15公里,二来想想好歹是省道,不会差到哪里去。真的上路一跑,饿的神呀!这哪是省道呀,偶家小区里的路也不过如此呀,可是可是,偶家小区路旁边可没有悬崖,路上也没大卡车啊。忽上忽下的坡度就不说了,转的头都晕了,经常有看不见来车方向的大转弯,小S从到手到现在,喇叭用的最多的就是今天了。由于前面有卡车,而且超车不易,一旦会车便只能乖乖的靠边停下,目送当地的卡车或是中巴呼啸而过。路面只有两辆车并排的宽度,而且是完全的中间高两边地,路基之外一边是陡峭山石下的小沟渠,另一边便直接是悬崖。让车时直犯嘀咕,真担心一个轮子会呼哧一下就悬空了。不过路两边的山水真当的起风景如画,而且始终笼罩在淡淡的雾气里,雨后的空气非常清新,一进入山区我就打开车窗,爽呀。
我们预定的是网上较有名气的乡约山庄,说是山庄,就是大一点的农家乐吧,不过有比较正规的标房,收费也不贵,要求不高的话也应该可以的了,停车也是很方便,直接停在酒店对面的路管所。主人凌老板非常热情,帮我们买了打折扣的景区门票,第二天还自己开车领我们去景区。走的时候向他买了不少山核桃、核桃仁、小番茄干,我还特意买了老板娘自己做的霉干菜和当天早上刚挖的春笋,真的是好香呀。
既然是自驾游,对这次的目的地大峡谷还是要有点交待的啦。以下转制网上:
浙西大峡谷位于浙皖接壤的清凉峰国家级自然保护区区域内。地处浙江西北部而名"浙西"。峡谷境内山高水急,山为黄山延伸的余脉水为钱塘江水系的源流。峡谷旅游区为线型环带状,全长80公里,共分"龙井峡"、"上溪峡"、"浙门峡",三个景段。
我们主要游览了白马崖、老碓溪、剑门关和柘林瀑四个知名度较高的景点。至于风景到底如何,各人各有感觉,就不多说了,大家自己看PP吧。
这次出行,感觉开销还算合理下面罗列下这次自驾游的数据。
油费: 出发前加满的97号,27.49L X 5.52=151.74元
回来的路上又加了100元的97号,5.47一升的无铅汽油,一共就算250块啦。
高速过路费:上海-->大峡谷镇 35+115=150元
大峡谷镇-->上海 115+35+30=180元(多了30块外地牌照进城费,55555)
吃喝玩乐:每家先出了500块做活动基金,不过好像超支了一点,600块应该足够了,酒店吃住景点门票都算在内。
土特产采购:山核桃+小番茄干+霉干菜+。。。=200元(有点多,不过感觉都很好吃,哈)
行驶总里程:661.8公里,其中高速超过600公里,山路30公里,市内公路约30公里
平均油耗:一共加了250块的油,加上原有半箱油又消耗少许,平均油耗差不多7L/百公里。考虑到一直100+、甚至120+的速度,还有山路上长时间的一档,两档,这个油耗还算令我满意。
速度:高速上大部分时间还是很遵守交规的,安全第一嘛。不过回来的时候天气和路况都实在太好了,和POLO还有途安小飙了一把,最高上到150+,转速4000+。感觉很稳,真的很稳,操控很稳重,行驶很稳定,但是可能由于坐姿较高,看前方还可以,看侧窗有点晕。。。加速性呢对1.6的排量也没法要求太多了,不过140以内都还可以接受,超过140以后发动机的动静开始大了,加速的幅度也有所下降。不过可能和我驾驶习惯也有关系,毕竟才3000公里,还是新车,没舍得大脚给油。4号路上经历了大雨,A380的湿地胎果然不是盖的,完全没有感到和干地飞驰时有什么大的区别,抓地力仍然让我信心十足,不过没有后视镜加热的缺点还是有点遗憾,雨一大,两侧的后视镜就逐渐被水珠覆盖,观察范围大幅度缩小,不过还好那天的路况实在好,安心开好自己的车就行了。
1 今天是清明节,其实也是做好了堵车的心理准备,但是上了A4以后,发现貌似路况还不错,看来避开A8沪杭,选择A4+杭浦的选择没错。
